אַלס אַ דערוואַקסענערפאַרנעם מאַטעריאַל קאַנווייינג עקוויפּמענט, די גאַרטל קאַנווייער טיילן האָבן געשאַפֿן אַ סטאַנדאַרט פֿאָרעם, און די פֿאָרעם איז געוואָרן איבערגעאַרבעט עטלעכע מאָל לויט די פּראָבלעמען וואָס זענען אויפֿגעקומען אין פּראָדוקציע און באַניץ, און האָט זיך אַנטוויקלט אין דעם איצט באַקאַנטן DTII (A) טיפּ [1]. אין דעם סיסטעם פּלאַן, האָט דער DTII (A) טיפּ גאַרטל קאַנווייער אַ גלייַכגעוויכטיקע סטרוקטור און פּשוטע פּראָדוקציע, און דער פֿאַראייניקטע סטאַנדאַרט האָט שטאַרק פֿאַרפּשוטערט דעם פּלאַן און פּראָדוקציע פּראָצעס, און זײַן פֿאָרעם איז ברייט באַקאַנט אין דער גאַרטל קאַנווייער אינדוסטריע. אין דער פאַקטישער באַניץ פֿון לאַנגע דיסטאַנס, גרויסע קאַפּאַציטעט און גרויסע באַנדברייט גאַרטל קאַנווייער, איז דערשינען אין דער DTII (A) טיפּ גאַרטל קאַנווייער וואַל סעט די דערשיינונג פֿון טראָגן טייפּ, וואָס ווערט געפֿירט דורך דער שפּאַלט צווישן דעם מיטל וואַל און דעם זײַט וואַל פֿון דער וואַל סעט, און די טייפּ נישט-אַרבעטנדיקע פֿלאַך גייט איבער און איבער דורך דער וואַל שפּאַלט אין דעם פּראָצעס פֿון גרויסע קאַפּאַציטעט און לאַנגע דיסטאַנס טראַנספּאָרטאַציע. אין דער זעלבער פּאָזיציע פֿאַר אַ לאַנגע צײַט ליידן זיי פֿון אויסשטויסן, קראַצן, מאַכן דעם טייפּ טראָגן אַ טיפֿן גרוב, ביז פֿרי אָפּשלאָג, ניט נאָר רעדוצירן דעם זיכערהייט פֿאַקטאָר פֿון דער קאַנווייער סיסטעם, נאָר אויך מאַכן דעם באַניצער נוצן קאָסטן העכער.
1. "U"-פאָרמיגער וואַל ראַם 2. מיטעלער זייל 3. מיטעלער וואַל 4. זייט וואַל 5. פֿאַרבינדונג פּלאַטע 6. זייט זייל
דזשי-סי-עס "אָפסעט U" ליידיגער סעט, די מיטעלע ראָללער פון די נאָרמאַלע ראָללער סעט איז פאַרזעצט אין דער פאַרקערטער ריכטונג פון די טייפּ וואָס לויפט, און די זייט ראָולערס זענען נאָענט צו די ווערטיקאַלע צענטער פון די ראָללער סעט, אַזוי אַז די מיטעלע ראָללער און די זייט ראָולערס זענען טיילווייז אָוווערלאַפּט צוזאמען די טייפּ לויף ריכטונג, וואָס קלוג לייזט די פּראָבלעם אַז די שפּאַלט צווישן די מיטעלע ראָללער און די זייט ראָולערס פון די ראָללער סעט קראַצט די טייפּ.
דער קראָסביעם פון אָפסעט U-ראָולער סעט איז געביטן צו אַ קייַלעכדיק רער, וואָס מאכט די נייע פראָנט טילטינג ראָלער סעט לייטער אין דער זעלביקער קראַפט צושטאַנד, און די קאַרטל טעלער איז געשטעלט ביי דער גרוב פון דער זייט זייל פון דער ראָלער ראַם צו פאַרמייַדן די ראָלער פון אַראָפּפאַלן.
די אָפסעט טראָג-פאָרמיגע וואַל סעט נעמט אָן דעם שטאָל רער "U" פאָרמיגן ראַם גוף, וואַרעמט די נאָטלאָזע שטאָל רער, בייגט עס צו דער פּלאַן פאָרעם דורך די בייגן מאַשין, וועיסט די מיטל זייל און זייט זייל צו דער פּלאַן פּאָזיציע פון דעם "U" פאָרמיגן ראַם גוף ריספּעקטיוולי, זינקט די "U" פאָרמיגע ראַם אין גאַנצן, און דאַן בייגט עס צו דער פּלאַן פּאָזיציע פון דעם "U" פאָרמיגן ראַם גוף. די "U" פאָרמיגע ראַם איז זינקען אין גאַנצן און פארבונדן צו דער מיטל ראַם פון דעם גאַרטל קאַנווייער דורך די קאַנעקטינג פּלאַטע. דעם טיפּ וואַל ראַם ראַדוסאַז די קוילעלדיק צענטער פון גראַוויטאַציע פון דער וואַל גרופּע און מינאַמייזיז די איבערקערעניש מאָמענט פון דער וואַל גרופּע געפֿירט דורך די רייבשאַנאַל קעגנשטעל פון די טייפּ.
ארום 50% פון די טייפּ און מאַטעריאַל וואָג ווערן געטראָגן דורך די מיטלערע וואַל. דער איבערקערעניש מאָמענט וואָס ווערט גענערירט דורך די טייפּ רייַבונג קעגנשטעל צוזאמען די לויף ריכטונג פון די גאַרטל קאַנווייער ווערט אָפסעט דורך דעם מאָמענט וואָס ווערט גענערירט דורך די טייפּ און מאַטעריאַל וואָג וואָס ווערט געטראָגן דורך די מיטלערע וואַל, וואָס מינימיזירט דעם אַלגעמיינעם מאָמענט פון די וואַל גרופּע און האַלט די פעסטקייט פון די וואַל גרופּע. דער מאָמענט פון די וואַלן אין גאַנצן ווערט רעדוצירט צו דעם מינימום, כּדי צו האַלטן די פעסטקייט פון דעם דרוק צושטאַנד פון די וואַלן און ויסמיידן דעם דערשיינונג פון "קאָלאַפּס" פון די וואַלן.
געלונגענע פעלער
GCS רעזערווירט זיך דאס רעכט צו ענדערן דימענסיעס און קריטישע דאטן אין יעדער צייט אָן קיין מעלדונג. קאַסטאָמערס מוזן זיכער מאַכן אַז זיי באַקומען סערטיפיצירטע צייכענונגען פון GCS איידער זיי פאַרענדיקן די פּלאַן דעטאַילס.
פּאָסט צייט: פעברואר-08-2023