באַזירט אויף דער גרייס, קאָמפּלעקסיטעט און באַניץ פון דער סיסטעם, קענען דורכקוק וויזיץ אין גלייכע אינטערוואַלן ווערייִרן אויף אַ יאָר-צו-יאָר באַזע ווי דיקאַנווייער ליידיגער סיסטעםעלטער. דער ערשטער באזוך וואָלט בכלל זיין אינערהאלב 3 חדשים פון אָננעמען די העסקעם אָדער אַ צאָל חדשים פון די לעצטע CSL דורכקוק.
A קאַנווייער סיסטעם סאַפּלייערנאָרמאַלערװײַז באַזירט זייערע קאָסטן אויף פֿולן, אומגעשטערטן צוטריט צו אַלע קאַנווייערס װאָס זײַנען אַרײַנגערעכנט אין דעם וישאַלט סערוויס קאָנטראַקט, און קען אַרײַננעמען נאָך קאָסטן רעכט צו צוטריט פֿאַרהאַלטונגען און װאַרט צײַטן, װאָס װערן באַרעכנט באַזונדער לויטן פֿאָראויסגעמאַכטן T&M (צײַט און מאַטעריאַלן) קורס.
יעדע טיילן אויף דיקאַנווייער סיסטעםוועלכע מען געפינט דאָרטן צו דאַרפן ווערן אויסגעטוישט, וועלן ווערן אַרויסגענומען פֿון אַ לאַגער פֿון רעזערוו-טיילן וואָס דער קונה האַלט לויט די רעקאָמענדירטע רעזערוו-ליסטעס, וואָס זאָלן ווערן צוגעשטעלט נאָכן פֿאַרענדיקן די אינסטאַלאַציע און איבערגעבן פֿון דער סיסטעם. דער קונה וועט זיין פֿאַראַנטוואָרטלעך פֿאַר באַשטעלן, אויפֿהיטן און אויפֿהאַלטן די קוואַנטיטעטן פֿון רעזערוו-טיילן אויף זיין אָרט.
אויב עס איז מעגלעך צו פארטרעטן דעם באזוך (די קאנווייער סיסטעם קען ווערן אפגעשטעלט פאר לענגער און די טיילן זענען פאראן), וועט דאס געווענליך ווערן דורכגעפירט אין יענער צייט און די צוגעלייגטע צייט פאר די פארריכטונג און די גענוצטע טיילן וועט ווערן באמערקט און בארעכנט לויט דעם אין צוגאב צו די קאסטן פון די דורכקוק באזוך.
אויב די קאַנווייער סיסטעם וועט זיין דרינגענד נויטיק, און ווייטערדיקע אַרבעט איז נישט פּראַקטיש אין דער צייט פון דעם באַזוך (אָדער ווײַל צוטריט איז נישט מעגלעך אָדער טיילן זענען נישט פֿאַראַן), וועט דאָס נאָרמאַלערווײַז דורכגעפֿירט ווערן אויף אַ באַזונדערן באַזוך אין אַן אָפּגעמאַכטער צײַט, און די נאָך שעה פֿאַר דער רעפּאַראַטור (פּלוס יעדע רייזע־צײַט און קאָסטן) וועלן ווערן רעקאָרדירט און באַצאָלט אַקאָרדינגלי אין אַדישאַן צו די קאָסטן פון דעם דורכקוק־באַזוך.
דער קאַנווייער סיסטעם סאַפּלייער קען דאַרפן אַקסעס ויסריכט צו דערגרייכן הויך-לעוועל קאַנווייערס, וואָס קען זיין צוגעשטעלט דורך דעם קונה אָדער דורך דעם קאַנווייער סאַפּלייער מיט אַן נאָך קאָסטן.
רובֿ קאַנווייער סיסטעם סאַפּלייערז צושטעלן אַ באַריכט פון זייערע רעזולטאַטן נאָך יעדן באַזוך, און אונטערשטרייַכן דעם קונה יעדע זאַך וואָס דאַרף רעפּאַראַציעס אָדער האָט געדאַרפט אַ פאַרבייַט (אויב מען נעמט אין באַטראַכט אַז מען האָט זיי נישט באַהאַנדלט בעת דעם באַזוך). אַלע דורכקוק/רעפּאַראַציע וויזיץ וועלן נאָרמאַלערווייַז האָבן זייער צייט און געדויער רעקאָרדירט אויף די קאַנווייער סיסטעם סאַפּלייערז' סטאַנדאַרט צייט בלעטער פֿאַר די קונה'ס אינפֿאָרמאַציע.
קאַנווייער סיסטעם "דורכגיין" איידער דורכפירונג פון די אינספּעקציע.
איידער ער שטעלט אפ די אי-קאמערץ אויספילן, ווערהאוז, אדער פאבריק קאנווייערס און פארשליסט די זיכערהייט סיסטעם, וועט דער באזוכנדיקער אינזשעניר "גיין" לעבן דעם גאנצן קאנווייער סיסטעם צו קאנטראלירן פאר יעדע קלארע וויזועלע פראבלעמען אדער איבערגעטריבענעם גערויש, וואס קען ארויסהייבן פראבלעמען וואס ער דארף צולייגן צום באריכט פאר קאנטראל נאכדעם וואס דער קאנווייער סיסטעם איז אפגעשטעלט געווארן.
גראַוויטי, פּאַוערד וואַל, אוןקייטן קאַנווייערס– פּעקל האַנדלינג.
אויף יעדןגעטריבענע וואַלאדער קייט קאַנווייער סיסטעם, צו באַקומען צוטריט צום דרייוו, קייט/קייט שפּאַנער און V-גאַרטלען, ווערן די זיכערהייט גאַרדס אַוועקגענומען צו קאָנטראָלירן/ווידער-שפּאַנען/שמירן ווי נויטיק.
דעפּענדינג אויף דעם פּלאַן פון די קאַנווייער סיסטעם, דאַרפֿן פֿאַרשידענע אויסטוישבאַרע טיילן וואָס זענען דיזיינד צו ווערן אָפּגענוצט, ווי צום ביישפּיל דער צושטאַנד פון די וואַל דרייוו גאַרטלען, ליניעשאַפט און לאַגערן, פּלוס דעם צושטאַנד פון די וואַלן און קייטן.
יעדע פּנעוומאַטישע דעוויסעס אויף די קאַנווייער סיסטעם ווי בלייד סטאָפּ אַסעמבלי אַרייַנגערעכנט פּנעוומאַטישע צילינדערס, טראַנספערס, סאָרטירונג סוויטשיז און ליניע ברעיקס ווערן געטשעקט פֿאַר טראָגן און לופט ליקס, ווי אויך סאָלענאָיד ווענטילן און רערן.
קייט קאַנווייערס דאַרפֿן פֿאַרשידענע קאָנטראָלן פֿאַר מעגלעכן טראָגן/שעדיקן צו קייטן, טראָגן סטריפּס, ספּראָקעץ און קייט שפּאַנדזשערס.
דרייוו מאָטאָר/גירבאָקסעס, צי זיי זענען 3-פאַסע אָדער 24-וואָלט מאָטאָריזירטע וואַל טיפּן, ווערן אָפּגעשטעלט צו זיכער מאַכן אַז זיי זענען זיכער אין די קאַנווייער ראַם אָן קיין פרייַ קייבאַלז, נישט אָוווערכיטינג, אָדער קיין גירבאַקס בוימל ליקס.
צוגעהעריקע עקוויפּמענט ווי גראַוויטי ראָולערס, סקייט ווילז, טויטע פּלאַטעס, גייד רעלס, ענד סטאָפּס, און פּאַקאַדזש פּאַזישאַנינג גיידס ווערן אויך אָפּגעשטעלט פֿאַר פּראָבלעמען.
גאַרטל קאַנווייערס– פּעקל האַנדלינג.
אויף יעדער גאַרטל קאַנווייער סיסטעם, כּדי צו באַקומען צוטריט צום דרייוו וואַל און גאַרטל שפּאַנער, ווערן די זיכערהייט גאַרדס אַראָפּגענומען צו קאָנטראָלירן, און ווידער שפּאַנען ווי נויטיק.
דעפּענדינג אויף דעם פּלאַן און טיפּ פון גאַרטל קאַנווייער סיסטעם, דאַרפֿן פֿאַרשידענע באַוועגלעכע טיילן געקאָנטראָלירט ווערן, אַזאַ ווי דער צושטאַנד פון די גאַרטל אַליין, ענד טערמינאַל ראָולערס, און די סליידער/ראָולער בעט וואָס דער גאַרטל לויפט איבער.
אויף אַ גאַרטל קאַנווייער סיסטעם, ווערט די גאַרטל וויזועל און פיזיש אָפּגעקוקט פֿאַר די ריכטיקע שפּאַנונג צו ויסמיידן גליטשן וואָס וואָלט פאַראורזאַכן איבערגעטריבענע טראָגן, פֿאַר "אויס-פון-רעלס" צו ענשור אַז זיי דריפט נישט צו איין זייט וואָס קען שעדיקן דעם ראַנד פון די גאַרטל, און די גאַרטל פֿאַרבינדונג צעפֿאַלט זיך נישט.
אויך געטשעקט אויף א בעלט קאַנווייער סיסטעם איז דער צושטאַנד פון וואַל לאַגערס פֿאַר דרייוו/שפּאַנונג/טראַקינג טרומען און די דרייוו וניץ פֿאַר ייל ליקס און/אָדער יבעריק ראַש.
דרייוו מאָטאָר/גירבאָקסעס, צי זיי זענען 3-פאַסע אָדער 24-וואָלט מאָטאָריזירטע וואַל טיפּן, ווערן אָפּגעשטעלט צו זיכער מאַכן אַז זיי זענען זיכער אין די קאַנווייער ראַם אָן קיין פרייַ קייבאַלז און קיין אָוווערכיטינג.
אויף אַ גאַרטל קאַנווייער, זענען ענד-טערמינאַל ראָולערס אויף דעם דרייוו-ענד נאָרמאַלערווייַז לאַגד מיט אַ פול-ברייט אָפּטייל פון גאַרטל אַרומגעוויקלט אַרום זייער אַרומקרייז צו כאַפּן דעם טראָג-גאַרטל און דאָס ווערט אויך געקאָנטראָלירט אַז עס קומט נישט אָפּ און דאַרף קיין אויפֿמערקזאַמקייט.
צוגעהעריקע עקוויפּמענט ווי גאַרטל שטיצע ראָולערס, גאַרטל סקיד פּלאַטעס, גאַרדריילס, ענד סטאָפּס, און פּאַקאַדזש פּאַזישאַנינג גיידס ווערן אויך אָפּגעשטעלט פֿאַר פּראָבלעמען.
וואַל און קייט קאַנווייערס/90-גראַד טראַנספערס – פּאַלעטן/גרויס בינס/IBC האַנדלינג
אויף יעדן מאָטאָריזירטן וואַל אָדער קייט קאַנווייער סיסטעם, כּדי צו באַקומען צוטריט צום דרייוו און קייט/קייט שפּאַננער, ווערן די זיכערהייט גאַרדס אַוועקגענומען כּדי צו קאָנטראָלירן/ווידער שפּאַנען/שמירן ווי נויטיק.
אויך, אויף אַ מאָטאָריזירטן וואַל סיסטעם, ווערן די דעקל וואָס באַשיצן און דעקן די קייטן וואָס טרייבן די ספּראַקעטעד וואַלס געקאָנטראָלירט צו זיכער מאַכן אַז עס זענען נישטאָ קיין זיכערהייט פּראָבלעמען פֿאַר פּערסאַנעל.
דעפּענדינג אויף דעם פּלאַן פון די קאַנווייער סיסטעם, דאַרפֿן פֿאַרשידענע אויסטוישבאַרע טיילן וואָס זענען דיזיינד צו טראָגן, געטשעקט ווערן, אַזאַ ווי דער צושטאַנד פון די וואַל לאַגערן, טרעגער קייט גיידס/טראָג סטריפּס, קייט שפּאַנערז, ספּראָקעץ און זייערע לאַגערן, קייט טראָגן פּלוס דער אַלגעמיינער צושטאַנד פון די וואַלן און טרעגער קייטן, קאָנטראָלירט פֿאַר דאַמידזשד וואַלן אָדער שלאַבע קייטן.
פּאָזיציאָנירן סטאָפּ/גייד אַסעמבלי און ריכטונג ענדערונג הייבן/נידעריקן טראַנספערס אויף ביידע וואַל קאַנווייערז און קייט קאַנווייערז ווערן אָפּגעשטעלט פֿאַר טראָגן און לופט ליקס, ווי אויך אַלע פּנעוומאַטיש צילינדערס, סאָלענאָיד ווענטילז און רער.
3-פאזע/415-וואלט מאטאר/גיר-באקס איינהייטן ווערן שטענדיג גענוצט אויף שווערע קאנווייערס פארן האנדלען מיט גרויסע, גרויסע און שווערע זאכן ביז און איבער איין טאָן, ווי פאלעטן, א.א.וו. די ווערן אינספעקטירט פאר אויל-ליקס אדער איבערגעטריבענעם גערויש און געטשעקט צו זיכער מאכן אז זיי זענען זיכער אין דעם קאנווייער ראם, אן קיין פרייע קייבלען און אן קיין איבערהיצונג.
צוגעהעריקע עקוויפּמענט אויף אַ שווער-פליכט קאַנווייער סיסטעם ווי גאָפּל טראָק באַריערן, פּערסאַנעל זיכערהייט פענסעס, פירער רעלס, ענד סטאָפּס, און פּאַזישאַנינג גיידס ווערן אויך אָפּגעשטעלט פֿאַר פּראָבלעמען.
שפּיראַלן עלעוואַטאָרן און ווערטיקאַלע ליפֿטן.
שפּיראַל עלעוואַטאָרן ניצן אַ פּלאַסטיק לאַטקע קייט ווי אַ קאַנווייינג מיטל, וואָס האט אַן אינטעגראַל שטאָל קייט וואָס לויפט אין אַ פּלאַסטיק גייד אונטער פֿאַרבינדונג אַלע לאַטקעס צוזאַמען. דאָס דאַרף געשמירט ווערן און קאָנטראָלירט ווערן פֿאַר די ריכטיקע שפּאַנונג און אַדזשאַסטיד אויב נייטיק.
אויך, עטלעכע שפּיראַל עלעוואַטאָרן האָבן קייט-אויסשטרעק סענסאָרן אינסטאַלירט ווי אַ סטאַנדאַרט צו סינגקראַנייזירן צוויי פונקטן אויף דער קייט מיט די סענסאָרן צו פאַרהיטן די שפּיראַל עלעוואַטאָר פון לויפן אויב זיי זענען נישט אין אַליינמענט, אַזוי דאַרף מען קאָנטראָלירן צו זיכער מאַכן אַז יעדע קייט-אויסשטרעק איז פארראכטן איידער אַ סטאָפּ פּאַסירט.
שפּיראַל לאַטעס ווערן וויזועל אינספּעקטירט פֿאַר שאָדן/אָפּנוץ, ווי אויך די קייט פירער רעדער, אָפּנוץ פירער, טראַנספער ראָולערס און דרייוו בענדס, און ריפּלייסט, ווי נייטיק.
אויף אַ ווערטיקאַלן ליפט, ווערן די ליפט וואָגן אַסעמבלי און אינטעגראַל גאַרטל אָדער וואַל קאַנווייער געקאָנטראָלירט פֿאַר אַליינמאַנט און שעדיקן, בשעת די זיכערהייט און אָרנטלעכקייט פון יעדן פּערסאַנעל גאַרד, און זיכערהייט ינטערלאָקז ווערן אויך ינספּעקטירט.
וויבאלד שפּיראַלישע און ווערטיקאַלע ליפטן זענען דיזיינד צו הייבן זאכן ביז עטלעכע מעזאַנין שטאָק לעוועלס אָדער איבערן קאָפּ איבער אַ פֿאַבריק שטאָק, ווערן 3-פֿאַזע/415-וואָלט מאָטאָר/גירבאָקס אַפּאַראַטן שטענדיק גענוצט צוליב דער סומע קראַפט וואָס איז נויטיק צו באַזיגן די רייַבונג.
דאָס איז צוליב דעם וואָס מען האַנדלט מיט גרויסע צאָלן פּראָדוקטן קאָנטינויִערלעך ווי אויף אַ שפּיראַל־ליפֿט, אָדער איין שווערערע געוויכטן אויף אַ ווערטיקאַלן ליפט.
די מאָטאָר/גירבאָקס איינהייטן אויף יעדן ליפט ווערן אינספּעקטירט פֿאַר אָיל ליקס אָדער איבערגעטריבענעם ראַש און אָפּגעשטעלט צו זיכער מאַכן אַז זיי זענען זיכער אויף די ליפט ראַם אָן קיין פרייַ קייבאַלז און אָן איבערהיצונג.
עלעקטרישע זאכן.
יעדע קאַנווייער סיסטעם האט עלעקטרישע דעוויסעס ווי מאָטאָרן, פאָטאָסעל סענסאָרן, באַרקאָד סקאַנערז, סאָלענאָידס, RFID לייענער, וויזשאַן סיסטעמען, אאז"ו ו אין סטראַטעגישע פונקטן צוזאמען איר לענג צו קאָנטראָלירן געביטן וואו באַשלוסן ווערן געמאַכט וועגן דער באַוועגונג/סאָרטירונג ריכטונג פון פּראָדוקטן און דעריבער זאָל מען זיי אָפּטשעקן צו זיכער מאַכן אַז זיי זענען נישט געשעדיגט אָדער נישט ריכטיק אויסגעשטעלט.
עלעקטרישע זאכן קענען באדעקט ווערן אין אן אינספעקציע און א פאסיג קוואליפיצירטער אינזשעניר וועט אונטערנעמען צו פארטרעטן אדער פאררעכטן און וועט אויפשרייבן אלע קלארע זאכן אין דעם באריכט.
קאַבלען וואָס פאַרבינדן אַלע עלעקטרישע דעוויסעס ווי די מאָטאָרן, פאָטאָסעללס, סאָלענאָידס, ראָלער סענסאָרן, אאז"וו, לויפן אַרום די גאנצע קאַנווייער סיסטעם, אַזוי זיי זאָלן ווערן ינספּעקטירט פֿאַר שעדיקן, און די קאַבלען זענען באַפעסטיקט צו די קאַנווייער ראַם/קאַבלע טרונקינג.
די עלעקטרישע קאנטראל פאנעל(ן) פונעם הויפט קאנווייער סיסטעם זאלן איבערגעקוקט ווערן אויף שאדן און די טאטש-סקרין HMI (מענטש-מאשין אינטערפייס), צי עס איז מאנטירט אויפן פאנעל טיר אדער אויף א ווייטן פּעדעסטאַל, זאל איבערגעפרעגט ווערן פאר אינפארמאציע וועגן רעדוקציעס אין אפעראציאנעלע/פארשטעלונגס-וואליומען און צו קאנטראלירן אויב עס זענען דא עפעס פראבלעמען מיט דיאגנאסטיע.
ווייכווארג.
עס איז זעלטן פֿאַר קיין ווייכווארג פּראָבלעמען אַמאָל די קאַנווייער סיסטעם איז גאָר קאַמישאַנד און אָפּעראַציאָנעל, אָבער ווייכווארג אינטערפייסיז מיט די ווי WMS/WCS/SCADA סיסטעמען זאָל זיין אָפּגעשטעלט אויב קיין פּראָבלעמען זענען געמאלדן אָדער קיין אָפּעראַציאָנעל פילאָסאָפֿיע איז דארף.
אויף-ארט ווייכווארג טרענירונג קען נארמאלערווייז צוגעשטעלט ווערן דורך דעם קאנווייער סיסטעם סאַפּלייער אויב פארלאנגט, בכלל מיט אן עקסטערע פרייז.
נויטפאַל רוף פֿאַר ברייקדאַונז.
רובֿ קאַנווייער סיסטעם סאַפּלייערז צושטעלן אַ סערוויס פֿאַר אַ נויטפאַל רוף-אויס, מיט דער ציל צו באַטייליקן זיך אין אַזאַ אַ רוף ווי באַלד ווי מעגלעך, אונטערטעניק צו דער פֿאַרפֿיגבאַרקייט און אָרט פֿון אַ פּאַסיקן אינזשעניר, וואָס בעסער קען דעם קאַנווייער סיסטעם אויף יענעם אָרט.
נויטפאַל רוף-אויס קאָסטן זענען נאָרמאַלי באַזירט אויף צייט פארבראכט אויף פּלאַץ פּלוס רייזע צייט צו/פון פּלאַץ צוזאַמען מיט די קאָסטן פון פאַרבייַט טיילן אויב נייטיק און וואָלט זיין אונטערטעניק צו פאַר-אײַנגעשטימטע ראַטעס און באדינגונגען ווי מסכים מיט די סאַפּלייער.
פּאָסט צייט: 12טן יוני 2021