א ריכטיק דיזיינט קאַנווייער ליידיגער וועט האָבן אַ positive ווירקונג אויף די גאַרטל קאַנווייער

טרענירן אדער טראַקן דעם גאַרטל אויף דיין ראַדיאַל סטאַקער אָדערקאַנווייער וואַל סיסטעםאיז א פראָצעס פון אַדזשאַסטירן ליידיגע גאַרטל, פּוליז, און לאָודינג באדינגונגען אין אַ וועג וואָס וועט קאָריגירן יעדע טענדענץ פון די גאַרטל צו לויפן אַנדערש ווי צענטראַל. די גרונט-רעגולע וואָס מען מוז האַלטן אין זינען ווען מען טראַקט אַ קאַנווייער גאַרטל איז פּשוט, "די גאַרטל באַוועגט זיך צו יענעם עק פון די ראָל/ליידיגע גאַרטל וואָס עס קומט ערשטער אין קאָנטאַקט."

ווען אַלע טיילן פון אַ גאַרטל לויפן אַוועק דורך אַ טייל פון די קאַנווייער לענג, איז די סיבה מיסטאָמע אין דער אַליינמאַנט אָדער גלייכשטעלונג פון די ראַדיאַל סטאַקער אָדער קאַנווייער סטרוקטורן, ליידיקע אַרבעט, אָדער פּוליז אין יענעם געגנט.

אויב איינע אדער מערערע טיילן פון דעם גארטל לויפן אפ אין אלע פונקטן צוזאמען דעםקאַנווייער, די סיבה איז מער מסתּמא אין דעם גאַרטל אַליין, אין די שפּלייסיז, אָדער אין דער באַלאַסטונג פון דעם גאַרטל. ווען דער גאַרטל איז באַלאַסט נישט אין צענטער, טענדירט דער צענטער פון גראַוויטאַציע פון ​​דער לאַסט צו געפֿינען דעם צענטער פון די טראָגינג ליידיקע, אַזוי פירנדיק דעם גאַרטל אַוועק אויף זיין לייכט באַלאַסטן ברעג.

דאָס זענען די גרונט־רעגולאַציעס פֿאַר דער דיאַגנאָז פֿון פּראָבלעמען מיטן גאַרטל־לויפֿן. קאָמבינאַציעס פֿון די זאַכן ברענגען מאַנchmal פֿאַלן וואָס זעען נישט אויס קלאָר ווי דער סיבה, אָבער אויב מען באַמערקט אַ גענוגנדיקע צאָל גאַרטל־דרייען, וועט דער לויף־מוסטער ווערן קלאָר און די סיבה אַנטפּלעקט. די געוויינטלעכע פֿאַלן ווען אַ מוסטער קומט נישט אַרויס זענען די פֿון אומשטענדיקן לויפֿן, וואָס קען געפֿונען ווערן אויף אַן אומבאַלאָדן גאַרטל וואָס גייט נישט גוט אַראָפּ, אָדער אַ באַלאָדן גאַרטל וואָס באַקומט נישט זײַן לאַסט גלײַך צענטרירט.

פאַקטאָרן וואָס ווירקן אויף די טריינינג פון אַ קאַנווייער גאַרטל

　　שפּולן פּוליס און סנאַבס

דער רעלאטיוו קליינער שטייער-עפעקט באקומט מען פון דער קרוין פון די קאנווייער-פּוליס. די קרוין איז מערסט עפעקטיוו ווען עס איז דא א לאנגע נישט-געשטיצטע שפּאַן פון גאַרטל, (אומגעפער פיר מאָל די ברייט פון דעם גאַרטל) וואָס קומט צום פּולי. ווייל דאָס איז נישט מעגלעך אויף דער קאַנווייער-טראָגנדיקער זייט, איז די קרוינונג פון דעם קאָפּ-פּולי רעלאטיוו נישט עפעקטיוו און איז נישט ווערט די זייטיקע שלעכטע פאַרשפּרייטונג פון שפּאַנונג וואָס עס פּראָדוצירט אין דעם גאַרטל.

עק-פּוליס קענען האָבן אַזאַ אַן אומגעשטיצטע שפּאַן פון גאַרטל וואָס קומט צו זיי און קרוינען קען העלפֿן אַחוץ ווען זיי זענען אין פונקטן פון הויך גאַרטל שפּאַנונג. דער גרעסטער מייַלע דאָ איז אַז די קרוין, צו אַ געוויסן גראַד, העלפּס אין צענטרירן דעם גאַרטל ווען עס גייט אונטער דעם לאָודינג פונט, וואָס איז נייטיק פֿאַר גוט לאָודינג. אויפֿנעמען פּוליס זענען מאל קרוינט צו נעמען קעיר פון קיין קליין מיסאַליינמאַנט וואָס אַקערז אין די אויפֿנעמען וואָגן ווען עס טוישט שטעלע.

אלע פּוליס זאָלן זיין גלייך מיט זייער אַקס ביי 90° צום בדעה'דיקן וועג פונעם גאַרטל. זיי זאָלן געהאַלטן ווערן אַזוי און נישט גערוקט ווערן ווי אַ מיטל פון טרענירן, מיט דער אויסנאַם אַז קורצע פּוליס קענען האָבן זייער אַקס גערוקט ווען אַנדערע מיטלען פון טרענירן האָבן נישט צוגעשטעלט גענוג קערעקציע. פּוליס מיט זייערע אַקסן ביי אַנדערש ווי 90° צום גאַרטל וועג וועלן פירן דעם גאַרטל אין דער ריכטונג פון דעם ברעג פונעם גאַרטל וואָס קומט ערשט אין קאָנטאַקט מיט דעם נישט-אויסגעשטעלטן פּולי. ווען די פּוליס זענען נישט גלייך, טענדירט דער גאַרטל צו לויפן צו דער נידעריקער זייט. דאָס איז קעגן דעם אַלטן "גרויסער כלל" אַז אַ גאַרטל לויפט צו דער "הויכער" זייט פונעם פּולי. ווען קאָמבינאַציעס פון די צוויי פּאַסירן, וועט דער וואָס האָט דעם שטאַרקערן איינפלוס ווערן קלאָר אין דער גאַרטל פאָרשטעלונג.

　טראָגן ליידיקער

טרענירן דעם בעלט מיט די טראָגינג ליידיגער ווערט אויסגעפירט אויף צוויי וועגן. פארשייבן דעם ליידיגער אַקס אין באַצוג צו דעם וועג פונעם בעלט, באַקאַנט אלס "קלאַפּנדיקע ליידיגער," איז עפעקטיוו ווען דער גאַנצער בעלט לויפט צו איין זייט צוזאמען א טייל פונעם קאַנווייער אדער ראַדיאַלן שטאַפּלער. דער בעלט קען ווערן צענטרירט דורך "קלאַפּן" פאָרויס (אין דער ריכטונג פון בעלט-פאָר) ביים סוף פונעם ליידיגער צו וועלכן דער בעלט לויפט. פארשייבנדיקע ליידיגער אויף דעם וועג זאָלן ווערן פארשפרייט איבער א געוויסע לענג פונעם קאַנווייער, אדער ראַדיאַלן שטאַפּלער, פארן געגנט פונעם פּראָבלעם. מען וועט דערקענען אז א בעלט קען ווערן געמאכט צו לויפן גלייך מיט העלפט די ליידיגער "געקלאַפּט" אין איין ריכטונג און העלפט אין דער אנדערער ריכטונג, אבער דאָס וואָלט געווען אויף חשבון פון פארגרעסערטער ראָולינג רייַבונג צווישן דעם בעלט און די ליידיגער. צוליב דעם זאָלן אַלע ליידיגער אין אָנהייב ווערן קוואַדראַטירט מיטן וועג פונעם בעלט, און נאָר די מינימאַלע פארשייבונג פון ליידיגער ווערן גענוצט אלס א טרענירונג מיטל. אויב דער בעלט ווערט איבער-קאָרעקטירט דורך פארשייבנדיקע ליידיגער, זאָל מען עס צוריקשטעלן דורך צוריקרוקן די זעלבע ליידיגער, נישט דורך פארשייבן נאָך ליידיגער אין דער אנדערער ריכטונג.

קלאר אז אזא ליידיגער פארשיבונג איז עפעקטיוו נאר פאר איין ריכטונג פון גארטל באוועגונג. אויב דער גארטל ווערט אויסגעדרייט, וועט א פארשיבטער ליידיגער, קארעקטירנדיג אין איין ריכטונג, זיך פארדרייען אין דער אנדערער. דעריבער זאלן צוריקקערנדיקע גארטלעך האבן אלע ליידיגער קוואדראטירט און לאזט אזוי. יעדע נויטיגע קארעקציע קען ווערן צוגעשטעלט מיט זעלבסט-אויסגלייכנדיקע ליידיגער וואס זענען געמאכט פאר צוריקקערנדיקע אפעראציע. נישט אלע זעלבסט-אויסגלייכנדיקע זענען פון דעם טיפ, ווייל עטלעכע ארבעטן נאר אין איין ריכטונג.

בייגן דעם טראָגנדיקן ליידיגער פאָרווערטס (נישט מער ווי 2°) אין דער ריכטונג פון גאַרטל-פאָר פּראָדוצירט אַ זיך-אַליינענדיקן עפֿעקט. די ליידיגער קענען געבייגן ווערן אויף דעם אופֿן דורך צושניידן דעם הינטערשטן פֿוס פֿון ליידיגער-שטאַנד. דאָ ווידער, איז די מעטאָדע נישט צופֿרידנשטעלנדיק וווּ גאַרטלען קענען זיין אויסגעדרייט.

די מעטאָדע האט אַ מעלה איבער "קלאַפּנדיקע ליידיקע גאַרטל" אין דעם אַז עס וועט קאָריגירן די באַוועגונג פון דעם גאַרטל צו יעדער זייט פון דעם ליידיקן גאַרטל, דעריבער איז עס נוצלעך פֿאַר טרענירן אומשטענדלעכע גאַרטלען. עס האט דעם חסרון פון ענקערידזשינג אַקסעלערייטיד פּולי דעקן טראָגן רעכט צו געוואקסן רייַבונג אויף די טראָגינג ראָללס. עס זאָל דעריבער זיין געניצט ווי שפּאָרעוודיק ווי מעגלעך - ספּעציעל אויף די העכער ווינקל טראָגינג ליידיקע גאַרטל.

ספעציעלע, זיך-אויסגלייכנדיקע טראָגינג ליידיגער ווי דער צו רעכטס זענען פאַראַן צו העלפן טרענירן דעם גאַרטל.

צוריקקער ליידיגע

צוריקקער-ליידיג-רולן, זייענדיג פלאַך, גיבן נישט קיין זעלבסט-אויסגלייכנדיקן איינפלוס ווי אין פאַל פון גענייגט-טראָגנדיקע ליידיג-רולן. אָבער, דורך פארשיבן זייער אַקס (קלאַפּן) אין באַצוג צו דעם וועג פון דעם גאַרטל, קען מען נוצן די צוריקקער-ראָל צו צושטעלן אַ קאָנסטאַנטן קאָרעקטיוון עפעקט אין איין ריכטונג. ווי אין פאַל פון טראָגנדיקע ראָלן, זאָל דער עק פון דער ראָל צו וועלכער דער גאַרטל פארשיבט זיך באַוועגט ווערן לענגאויס אין דער ריכטונג פון צוריקקער-גאַרטל-פאָר צו צושטעלן די קאָרעקציע.

זעלבסט-אויסריכטנדיקע צוריקקער-ראָלן זאָלן אויך גענוצט ווערן. די ווערן געפּיטאַטירט אַרום אַ צענטראַלער שטיפט. די פּיטאַציע פון ​​דער ראָל אַרום דעם שטיפט רעזולטירט פון אַן אויס-צענטער גאַרטל און די ליידיקע ראָל אַקס ווערט פארשויבן אין באַצוג צו דעם וועג פון דעם גאַרטל אין אַ זעלבסט-קאָריגירנדיקער אַקציע. עטלעכע צוריקקער-ליידיקע ראָלן זענען געמאַכט מיט צוויי ראָלן וואָס פאָרמען אַ 10° ביז 20° V-טראָג, וואָס איז עפעקטיוו אין העלפן טרענירן דעם צוריקקער לויף.

א ווייטערדיגע הילף צו צענטרירן דעם גאַרטל ווען עס נענטערט זיך צום עק פּולי קען מען באַקומען דורך אַ ביסל פאָרויסגיין און הייבן די אָלטערנאַטיווע ענדס פון די צוריקקער ראָללס וואָס זענען די נעענטסטע צום עק פּולי.

זיכער מאַכן די עפעקטיווקייט פון טריינינג ראָללס

נאָרמאַלערװײַז, איז עקסטרע דרוק געװוּנטשן אויף זיך-אַלײַנינג ליידיקע פֿעדעם

און, אין עטלעכע פעלער, אויף סטאַנדאַרט ליידיגער וואו א שטארקע טרענירונג איינפלוס איז פארלאנגט. איין וועג צו דערגרייכן דאס איז צו הייבן אזעלכע ליידיגער העכער די ליניע פון ​​שכנות'דיגע ליידיגער. ליידיגער אדער בייג פּוליז אויף קאָנוועקסע (הומפ) ​​קורוועס צוזאמען די צוריקקער זייט האבן עקסטרע דרוק צוליב קאמפאנענטן פון די גאַרטל שפּאַנונג און זענען דעריבער עפעקטיווע טרענירונג לאָקאַציעס. טרעגער זייט זעלבסט-אַליינערס זאָלן נישט זיין ליגן אויף א קאָנוועקסע קורווע ווייל זייערע עלעוואַטעד פּאָזיציעס קענען פירן צו ליידיגער דזשונקטשער דורכפאַל פון די קאַרקאַס.

　　זייט פירער ראָולערס

פירער פון דעם טיפ ווערן נישט רעקאמענדירט צו ניצן צו מאכן די גארטל לויפן גלייך. זיי קענען גענוצט ווערן צו העלפן טרענירן דעם גארטל אנפאנגס כדי צו פארמיידן אז ער זאל נישט אראפלויפן פון די פוילס און זיך באשעדיגן קעגן דער סטרוקטור פון די קאנווייער סיסטעם. זיי קענען אויך גענוצט ווערן צו געבן דעם זעלבן סארט שוץ צום גארטל אלס א נויטפאל מיטל, מיט דער באדינגונג אז זיי רירן נישט אן דעם גארטל ברעג ווען ער לויפט נארמאל. אויב זיי ליגן אויפן גארטל כסדר, אפילו ווען זיי קענען זיך דרייען פריי, טענדירן זיי צו אפטראגן דעם גארטל ברעג און עווענטועל פאראורזאכן א צעשיידונג פון די שיכטן אויפן ברעג. זייט פירער ראולערס זאלן נישט זיין פלאצירט אזוי אז זיי ליגן קעגן דעם גארטל ברעג ווען דער גארטל איז טאקע אויפן פוי. אין דעם פונקט, קען קיין ברעג דרוק נישט באוועגן דעם גארטל זייטליך.

דער גאַרטל אַליין

א גאַרטל מיט עקסטרעמע זייטיקע שטייפקייט, אין באַצוג צו זיין ברייט, וועט זיין שווערער צו טרענירן צוליב זיין מאַנגל אין קאָנטאַקט מיטן צענטער ראָל פון דעם טראָגע-ליידיקער. דערקענונג פון דעם פאַקט דערמעגלעכט דעם באַניצער צו נעמען עקסטרע פאָרזיכטיקייטן און, אויב נייטיק, לאָדן דעם גאַרטל בעת טרענירן צו פֿאַרבעסערן זיין שטייער-פעאיקייט. באַאָבאַכטונג פון די לימיטאַציעס פון די פּלאַן פון די טראָג-פעאיקייט וועט נאָרמאַלערווייַז פאַרמייַדן דעם פּראָבלעם.

עטלעכע נייע גאַרטלען קענען טענדירן צו לויפן אַוועק צו איין זייט, אין אַ געוויסן טייל אָדער טיילן פון זייער לענג, צוליב צייטווייליגע זייטיקע שלעכטע פאַרשפּרייטונג פון שפּאַנונג. די אָפּעראַציע פון ​​​​​​די גאַרטל אונטער שפּאַנונג קאָריגירט דעם צושטאַנד אין כּמעט אַלע פאלן. די נוצן פון זיך-אַליינינג ליידיקע גאַרטלען וועט העלפֿן אין מאכן די קאָרעקציע.