מאָביל טעלעפאָן
+8618948254481
רופן אונדז
+86 0752 2621068/+86 0752 2621123/+86 0752 3539308
E- פּאָסט
gcs@gcsconveyor.com

וואַל קאַנווייער פּלאַן דעטאַילס—— סעלעקציע פונקטן

צווישן אַלע טייפּס פוןוואַל ליידיק קאַנווייינגעקוויפּמענט, וואַל קאַנווייערז האָבן אַ גאָר ברייט קייט פון אַפּלאַקיישאַנז און אַ שטאַרק שטעלע וואָס קענען ניט זיין איגנאָרירט.וואַל קאַנווייערז זענען געניצט אין קעריער, פּאָוסטאַל דינסט, E- האַנדל, ערפּאָרץ, עסנוואַרג און בעוועראַגע, שניט, אָטאַמאָוטיוו, פּאָרץ, קוילן, בנין מאַטעריאַלס און פאַרשידן אנדערע מאַנופאַקטורינג ינדאַסטריז.

 

גקס ראָללערס

סכוירע פּאַסיק פֿאַר וואַל קאַנווייערז זאָל האָבן אַ פלאַך, שטרענג קאָנטאַקט דנאָ ייבערפלאַך, למשל שטרענג קאַרדבאָרד באָקסעס, פלאַך-באַטאַמד פּלאַסטיק באָקסעס, מעטאַל (שטאָל) בינס, ווודאַן פּאַלאַץ, אאז"ו ו. ווען די קאָנטאַקט ייבערפלאַך פון די סכוירע איז ווייך אָדער ירעגיאַלער (למשל ווייך באַגס, כאַנדבאַגז, פּאַרץ מיט ירעגיאַלער דנאָ, אאז"ו ו), זיי זענען נישט פּאַסיק פֿאַר וואַל קאַנווייינג.עס זאָל אויך זיין באמערקט אַז אויב די קאָנטאַקט ייבערפלאַך צווישן די סכוירע און די וואַל איז אויך קליין (פּוינט קאָנטאַקט אָדער שורה קאָנטאַקט), אפילו אויב די סכוירע קענען זיין קאַנווייד, די וואַל וועט זיין לייכט דאַמידזשד (פּאַרטיייש טראָגן, צעבראכן שישקע אַרבל, עטק. .) און די דינסט לעבן פון די עקוויפּמענט וועט זיין אַפעקטאַד, למשל מעטאַל בינס מיט ייגל דנאָ קאָנטאַקט ייבערפלאַך.

 

GCS ROLLER אַפּלאַקיישאַן

סעלעקציע פון ​​וואַל טיפּ
ווען ניצן מאַנואַל פּושינג אָדער גענייגט פריי סליידינג קלייַבן אַ ניט-פּאַוערד וואַל;ווען ניצן אַן אַק מאָטאָר פאָר, קלייַבן אַ מאַכט קאַנווייער וואַל, מאַכט קאַנווייער ראָולערז קענען זיין צעטיילט אין איין ספּראָקקעט פאָר ראָולערז, טאָפּל ספּראָקקעט פאָר ראָולערז, סינטשראָנאָוס גאַרטל פאָר ראָולערז, מולטי ווערטיקלי גאַרטל פאָר ראָולערז, אָ גאַרטל פאָר ראָולערז, עטק. פאָר מאָדע;ווען ניצן אַן עלעקטריש וואַל פאָר, קלייַבן אַן עלעקטריש וואַל און אַ מאַכט וואַל אָדער אַ ניט-פּאַוערד וואַל ווען סכוירע זענען פארלאנגט צו האַלטן אַקיומיאַלייטינג אויף די קאַנווייער ליניע, די אַקיומיאַליישאַן בלאָק קענען זיין אויסגעקליבן, דיפּענדינג אויף די פאַקטיש אַקיומיאַליישאַן באדערפענישן פון די אַרבל אַקיומיאַליישאַן ( רייַבונג איז ניט אַדזשאַסטאַבאַל) און אַדזשאַסטאַבאַל אַקיומיאַליישאַן בלאָק;ווען די סכוירע דאַרפֿן צו דערגרייכן טורנינג קאַמף צו קלייַבן אַ קאַניקאַל וואַל, פאַרשידענע מאַניאַפאַקטשערערז נאָרמאַל קאַניקאַל וואַל טאַפּער איז בכלל 3.6 ° אָדער 2.4 °, מיט 3.6 ° רובֿ אָפט.

 

ינטעליגענט הויפט קאָנטראָל פאַרוואַלטונג סיסטעם דורך GCS

סעלעקציע פון ​​וואַל מאַטעריאַל:

פאַרשידענע נוצן סוויווע דאַרף צו קלייַבן פאַרשידענע מאַטעריאַלס פון וואַל: פּלאַסטיק טיילן אין נידעריק-טעמפּעראַטור סוויווע קרישלדיק, נישט פּאַסיק פֿאַר לאַנג-צייַט נוצן, אַזוי נידעריק-טעמפּעראַטור סוויווע דאַרף צו קלייַבן שטאָל וואַל;די וואַל וועט פּראָדוצירן אַ קליין סומע פון ​​שטויב ווען געוויינט, אַזוי עס קענען ניט זיין געוויינט אין אַ שטויב-פֿרייַ סוויווע;פּאַליוראַטיין איז גרינג צו אַרייַנציען פונדרויסנדיק פארבן, אַזוי עס קענען ניט זיין געניצט צו אַריבערפירן קאַרטאָנס און סכוירע מיט דרוקן פארבן;ומבאַפלעקט שטאָל פּויק זאָל זיין אויסגעקליבן אין די קעראָוסיוו סוויווע;ווען די קאַנווייינג כייפעץ וועט פאַרשאַפן אַ גרעסערע טראָגן אויף די וואַל, די ומבאַפלעקט שטאָל אָדער שווער קראָום פּלייטאַד וואַל זאָל זיין אויסגעקליבן ווי ווייַט ווי מעגלעך ווייַל פון די נעבעך טראָגן קעגנשטעל פון די גאַלוואַנייזד וואַל און די נעבעך אויסזען נאָך טראָגן.ווייַל פון די נויט פֿאַר גיכקייַט, קליימינג, און אנדערע סיבות, די גומע פּויק איז געניצט, די גומע פּויק קענען באַשיצן די סכוירע אויף דער ערד, רעדוצירן די טראַנסמיסיע ראַש, און אַזוי אויף.

 

סעלעקציע פון ​​וואַל ברייט:

פֿאַר גלייַך שורה קאַנווייינג, אונטער נאָרמאַל צושטאנדן, די לענג פון די פּויק וו איז 50 ~ 150 מם ברייט ווי די ברייט פון די סכוירע ב. ווען די פּאַזישאַנינג איז פארלאנגט, עס קענען זיין אויסגעקליבן ווי קליין ווי 10 ~ 20 מם.פֿאַר סכוירע מיט גרויס רידזשידאַטי אין די דנאָ, די ברייט פון די סכוירע קענען זיין אַ ביסל גרעסער ווי די לענג פון די זעמל ייבערפלאַך אָן אַפעקטינג נאָרמאַל טראַנספּערטיישאַן און זיכערקייַט, בכלל W≥0.8B.

עפעקטיוו ברייט פון ראָולערז אין אַ גלייַך שורה

פֿאַר די טורנינג אָפּטיילונג, עס איז נישט בלויז די ברייט פון די סכוירעBאַז אַפעקץ די וואַל לענגW.ביידע די לענג פון די סכוירע Lאון די טורנינג ראַדיוס Rהאָבן אַ השפּעה אויף אים.דעם קענען זיין קאַלקיאַלייטיד פון די פאָרמולע אין די דיאַגראַמע אונטן, אָדער דורך ווענדן די רעקטאַנגגיאַלער קאַנווייערל*באַרום דעם צענטער פונט ווי געוויזן אין די דיאַגראַמע אונטן, ינשורינג אַז די קאַנווייער טוט נישט רייַבן די ינער און ויסווייניקסט פירן עדזשאַז פון די קאַנווייער שורה און אַז עס איז אַ זיכער גרענעץ.די לעצט אַדזשאַסטמאַנט איז דעמאָלט געמאכט לויט די וואַל סטאַנדאַרדס פון די פאַרשידענע מאַניאַפאַקטשערערז.

טייפּער ערלעכקייט זעמל

מיט דער זעלביקער ברייט פון סכוירע אין ביידע די גלייַך אָפּטיילונג און טורנינג אָפּטיילונג פון די שורה גוף, די לענג פון די וואַל פארלאנגט דורך די טורנינג אָפּטיילונג וועט זיין גרעסער ווי די גלייַך אָפּטיילונג, בכלל נעמען די טורנינג אָפּטיילונג ווי די מונדיר לענג פון די וואַל קאַנווייינג שורה, אַזאַ ווי ומבאַקוועם צו פאַרייניקן, קענען שטעלן די יבערגאַנג גלייַך אָפּטיילונג.

 

סעלעקציע פון ​​וואַל ספּייסינג.
צו ענשור די גלאַט אַריבערפירן פון סכוירע, בייַ מינדסטער 3 אָדער מער ראָולערז זאָל שטיצן די סכוירע אין אַ געגעבן מאָמענט, ד"ה די וואַל צענטער ספּייסינג T ≤ 1/3 ל, בכלל גענומען ווי (1/4 צו 1/5) ל אין פּראַקטיש. דערפאַרונג.פֿאַר פלעקסאַבאַל און שלאַנק סכוירע, די דעפלעקטיאָן פון די סכוירע דאַרף אויך זיין קאַנסידערד: די דעפלעקטיאָן פון די סכוירע אויף אַ וואַל ספּייסינג זאָל זיין ווייניקער ווי 1/500 פון די וואַל ספּייסינג, אַנדערש עס וועט שטארק פאַרגרעסערן די פליסנדיק קעגנשטעל.עס דאַרף אויך זיין באשטעטיקט אַז יעדער וואַל קענען נישט פירן מער ווי זייַן מאַקסימום סטאַטיק מאַסע (דעם מאַסע איז די יוואַנלי פונאנדערגעטיילט מאַסע אָן שאַקס, אויב עס איז אַ קאַנסאַנטרייטאַד מאַסע, אַ זיכערקייַט פאַקטאָר דאַרף אויך זיין געוואקסן)

 

https://www.gcsconveyor.com/o-type-belt-drive-roller-single-double-groove-roller-gcs-product/

אין אַדישאַן צו טרעפן די אויבן יקערדיק באדערפענישן, די וואַל פּעך אויך דאַרף צו טרעפן עטלעכע אנדערע ספּעציעל רעקווירעמענץ.
(1) די דיסטאַנסע פון ​​די וואַל צענטער פון די טאָפּל קייט פאָר זאָל נאָכקומען מיט די פאָרמולע: צענטער דיסטאַנסע ט = n * פּ / 2, ווו n איז אַ ינטאַדזשער, פּ איז די קייט פּעך, אין סדר צו ויסמיידן קייט האַלב בלעכע, דער פּראָסט צענטער דיסטאַנסע איז ווי גייט.

 

מאָדעל פּעך (מם) רעקאָממענדעד צענטער דיסטאַנסע (מם) טאָלעראַנץ (מם)
08ב11ט 12.7 69.8 82.5 95.2 107.9 120.6 0/-0.4
08ב14ט 12.7 88.9 101.6 114.3 127 139.7 0/-0.4
10A13T 15.875 119 134.9 150.8 166.6 182.5 0/-0.4
10ב15ט 15.875 134.9 150.8 166.6 182.5 -198.4 0/-0.7

2) די צענטער דיסטאַנסע פון ​​די סינטשראָנאָוס גאַרטל אָרדענונג האט אַ לעפיערעך שטרענג שיעור, די פּראָסט ספּייסינג און די וואָס ריכטן סינטשראָנאָוס גאַרטל טיפּ זענען ווי גייט (רעקאַמענדיד טאָלעראַנץ: +0.5 / 0 מם)

 

טיימינג גאַרטל ברייט: 10 מם
וואַל פּעך (מם) מאָדעל פון טיימינג גאַרטל ציין פון טיימינג גאַרטל
60 10-ט5-250 50
75 10-ט5-280 56
85 10-ט5-300 60
100 10-ט5-330 66
105 10-ט5-340 68
135 10-ט5-400 80
145 10-ט5-420 84
160 10-ט5-450 90

3) די פּעך פון די ראָולערז אין אַ מולטי-V גאַרטל פאָר זאָל זיין אויסגעקליבן פון די פאלגענדע טיש.

וואַל פּעך (מם) טייפּס פון פּאָלי-וועע גאַרטל
2 גרוווז 3 גרוווז
60-63 2PJ256 3PJ256
73-75 2PJ286 3PJ286
76-78 2PJ290 3PJ290
87-91 2PJ314 3PJ314
97-101 2PJ336 3PJ336
103-107 2PJ346 3PJ346
119-121 2PJ376 3PJ376
129-134 2PJ416 3PJ416
142-147 2PJ435 3PJ435
157-161 2PJ456 3PJ456

 

4) ווען דרייווינג אַן אָ גאַרטל, פאַרשידענע פּרעלאָאַד זאָל זיין אויסגעקליבן לויט די פֿירלייגן פון פאַרשידענע אָ גאַרטל מאַניאַפאַקטשערערז, בכלל 5% ~ 8% (דאָס איז, 5% ~ 8% איז דידאַקטיד פון די טעאָרעטיש דנאָ דיאַמעטער רינג לענג ווי פּרילאָאַד לענג )

5) ווען ניצן די טורנינג פּויק, עס איז רעקאַמענדיד אַז די ינקלודעד ווינקל פון פּויק ספּייסינג פֿאַר טאָפּל קייט פאָר איז ווייניקער ווי אָדער גלייַך צו 5 °, און די צענטער דיסטאַנסע פון ​​די מולטי-וועדזש גאַרטל איז רעקאַמענדיד צו קלייַבן 73.7 מם.

סעלעקציע פון ​​ינסטאַלירונג מאָדע:

עס זענען פאַרשידן ייַנמאָנטירונג מעטהאָדס פֿאַר וואַל, אַזאַ ווי פרילינג דרינגלעך טיפּ, ינערלעך פאָדעם, פונדרויסנדיק פאָדעם, פלאַך טענאָן, האַלב-סירקולאַר פלאַך (ד טיפּ), שטיפט לאָך, אאז"ו ו. צווישן זיי, די ינערלעך פאָדעם איז די מערסט קאַמאַנלי געניצט, נאכגעגאנגען דורך פרילינג דרינגלעך, און די אנדערע וועגן זענען געניצט אויף ספּעציפיש מאל, וואָס זענען נישט קאַמאַנלי געניצט.

סעלעקציע פון ​​ינסטאַלירונג מאָדע

פאַרגלייַך פון קאַמאַנלי געניצט מאַונטינג מעטהאָדס.
1) פרילינג דרוק-אין טיפּ.
א.די מערסט קאַמאַנלי געוויינט מאַונטינג אופֿן אין ניט-פּאַוערד ראָולערז, איז זייער גרינג און שנעל צו ינסטאַלירן און דיסמאַנאַל.
ב.א זיכער ייַנמאָנטירונג גרענעץ איז פארלאנגט צווישן די ינער ברייט פון די ראַם און די וואַל, וואָס וועט בייַטן לויט די דיאַמעטער, עפענונג און הייך, יוזשאַוואַלי געלאזן אַ ריס פון 0.5 צו 1 מם אויף איין זייַט.
ג.נאָך טייז זענען פארלאנגט צווישן די ראָמען צו סטייבאַלייז און פאַרשטאַרקן די ראַם.
ד.עס איז נישט רעקאַמענדיד אַז די ספּראָקקעט וואַל איז מאָונטעד מיט אַ פרייַ קשר אַזאַ ווי אַ פרילינג דרוק-אין טיפּ.
2) אינערלעכער פֿאָדעם.
א.עס איז די מערסט קאַמאַנלי געניצט מאַונטינג אופֿן אין פּאַוערד קאַנווייערז אַזאַ ווי ספּראָקקעט ראָולערז, ווו די ראָולערז און די ראַם זענען פארבונדן ווי אַ איין אַפּאַראַט דורך באָלץ אין ביידע ענדס.
ב.עס איז לעפיערעך צייט-קאַנסומינג צו ינסטאַלירן און דיסמאַנאַל די וואַל.
ג.די לאָך אין די ראַם זאָל נישט זיין צו גרויס צו רעדוצירן די הייך חילוק פון די וואַל נאָך ייַנמאָנטירונג (די ריס איז בכלל 0.5 מם, למשל, פֿאַר מ 8, עס איז רעקאַמענדיד אַז די לאָך אין די ראַם זאָל זיין Φ8.5 מם).
ד.ווען דער ראַם איז געמאכט פון אַלומינום פּראָפיל, עס איז רעקאַמענדיד צו קלייַבן די קאַנפיגיעריישאַן פון "גרויס שטיל דיאַמעטער און קליין פאָדעם" צו פאַרמייַדן די שטיל פון אַלומינום פּראָפיל נאָך לאַקינג.
3) פלאַך טענאַנז.
א.דערייווד פון מייַן סלאַטיד וואַל שטעלט, ווו די קייַלעכיק שטיל האַרץ סוף איז מילד פלאַך אויף ביידע זייטן און סנאַפּט אין די קאָראַספּאַנדינג ראַם שפּעלטל, מאכן ינסטאַלירונג און באַזייַטיקונג גאָר גרינג.
ב.פעלן פון אַרוף דירעקטיאָנאַל צאַמונג, אַזוי מערסטנס געניצט ווי גאַרטל מאַשין ראָולערז, נישט פּאַסיק פֿאַר מאַכט קאַנווייאַנס אַזאַ ווי ספּראָקקעץ און מאַלטי-קאַמער בעלץ.

 

וועגן מאַסע און מאַסע פירן.
מאַסע: דאָס איז די מאַקסימום מאַסע וואָס קענען זיין געפירט אויף אַ וואַל וואָס קענען זיין געטריבן אין אָפּעראַציע.די מאַסע איז ינפלואַנסט ניט בלויז דורך די מאַסע געפירט דורך אַ איין וואַל, אָבער אויך דורך די ינסטאַלירונג פאָרעם פון די וואַל, די פאָר אָרדענונג און די פאָר קאַפּאַציטעט פון די פאָר קאַמפּאָונאַנץ.אין מאַכט טראַנסמיסיע, די מאַסע פיעסעס אַ באַשטימענדיק ראָלע.
מאַסע שייַכעס: דאָס איז די מאַקסימום מאַסע וואָס אַ וואַל קענען פירן.די הויפט פאקטארן וואס באאיינפלוסן לאסט טראגן זענען: דער צילינדער, דער שטיל, און די שערן, און ווערן באשלאסן דורך די שוואכסטע פון ​​זיי אלע.אין אַלגעמיין, ינקריסינג די וואַנט גרעב בלויז ינקריסיז די פּראַל קעגנשטעל פון די צילינדער און טוט נישט האָבן אַ באַטייטיק ווירקונג אויף די מאַסע קעריינג קאַפּאַציטעט.

 

 

 

 

פּראָדוקט קאַטאַלאָג

גלאבאלע קאַנווייער סופּפּליעס פירמע לימיטעד (GCS)

GCS ריזערווז די רעכט צו טוישן דימענשאַנז און קריטיש דאַטן אין קיין צייט אָן באַמערקן.קאַסטאַמערז מוזן ענשור אַז זיי באַקומען סערטאַפייד דראַווינגס פון GCS איידער זיי פיינאַלייז די פּלאַן דעטאַילס.


פּאָסטן צייט: יולי-05-2022